Заглушка нержавеющая Ду600х4 AISI 316 эллиптическая

Выбор метода формовки, такой как горячая штамповка или холодная гибка, влияет на прочность нержавеющей заглушки. Горячая штамповка обеспечивает высокую однородность и прочность за счет рекристаллизации, в то время как холодная гибка может увеличивать твердость за счет наклепа, но требует последующей термической обработки для снятия напряжений.

Технические требования к размерам заглушек DN 100 соответствуют ГОСТ 17379-2001, который регламентирует конструкцию и размеры эллиптических приварных заглушек. Стандарт определяет такие параметры, как наружный диаметр, высоту заглушки, радиус сферы и радиус сопряжения.

Выбор марки стали 03Х13Н9АМ2 или 07Х13Н4АМ2Ф влияет на устойчивость к коррозионному растрескиванию под напряжением. Обе являются высокопрочными нержавеющими сталями, но 03Х13Н9АМ2 (с меньшим содержанием углерода) может проявлять лучшую устойчивость к данному виду коррозии в некоторых средах.

Эксплуатация заглушек из 08Х17Н13М2Т в условиях повышенной влажности и высоких температур характеризуется высокой коррозионной стойкостью. Содержание молибдена и никеля обеспечивает устойчивость к конденсату и агрессивным средам при повышенных температурах.

Нержавеющая сталь AISI 904L ведет себя исключительно устойчиво при контакте с концентрированными кислотами, такими как серная и фосфорная. Это обусловлено высоким содержанием никеля (23-28%), хрома (19-23%) и молибдена (4-5%), что обеспечивает высокую коррозионную стойкость.

Термическая обработка нержавеющей стали 12Х17Н2 (мартенситная) путем закалки и отпуска влияет на ее коррозионную стойкость, повышая твердость и прочность. Для улучшения коррозионной стойкости требуется последующая пассивация, так как мартенситная структура менее устойчива к коррозии.

Применение дуплексных сталей (например, AISI 2205) для заглушек в условиях повышенного давления и коррозии обеспечивает превосходное сочетание прочности и коррозионной стойкости. Их двухфазная структура (аустенит и феррит) придает высокую сопротивляемость коррозионному растрескиванию под напряжением и питтинговой коррозии.