Задвижка стальная Ду50 Ру64 30с41нж литая

Конструкция стальной задвижки, обеспечивающая её работу в условиях низких температур до -60°С, включает использование морозостойких сталей (например, 09Г2С). Также это удлиненный шпиндель для выноса сальникового узла из зоны замораживания, и специальные уплотнения.

Отличие стальной задвижки с уплотнением из резины от стальной задвижки с уплотнением из EPDM заключается в том, что EPDM обладает лучшей устойчивостью к старению, ультрафиолету и многим химическим реагентам. Это повышает долговечность по сравнению с обычной резиной.

Особенности эксплуатации стальной задвижки с компенсатором для снижения вибрации заключаются в его способности поглощать колебания. Это предотвращает передачу вибрационных нагрузок на корпус задвижки и трубопровод, что увеличивает срок службы арматуры.

Значение коэффициента гидравлического сопротивления для стальной задвижки Ду 100 Ру 1,6 МПа в полностью открытом состоянии составляет от 0,2 до 0,5. Это свидетельствует о низких потерях давления при прохождении среды.

Температура окружающей среды влияет на работу стальной задвижки, особенно на материалы уплотнений и смазки. Это может привести к изменению их свойств, снижению герметичности или заклиниванию при экстремально низких или высоких температурах.

Разница в скорости открытия/закрытия стальной задвижки с ручным приводом и стальной задвижки с электроприводом заключается в том, что электропривод значительно быстрее. Он позволяет осуществлять открытие/закрытие за считанные секунды или минуты в зависимости от Ду.

При монтаже стальной задвижки в вертикальном положении предъявляются требования к обеспечению равномерной нагрузки на фланцы и предотвращению перекосов. Это необходимо, чтобы избежать деформации корпуса и нарушения герметичности уплотнений.