Полоса (шина) алюминиевая 12х25 мм АД0 ГОСТ 15176-89

Полосы АМцМ (отожженный сплав алюминий-марганец) и АМг2М (отожженный сплав алюминий-магний) обе хорошо поддаются глубокой вытяжке. Сплав АМцМ может быть несколько предпочтительнее из-за чуть большей пластичности и меньшей склонности к образованию линий скольжения (дефектов поверхности при формовке).

Гибка толстых алюминиевых полос (например, толщиной 10 мм) из сплава АМг2 требует применения мощного гибочного оборудования и соблюдения минимально допустимых радиусов изгиба, которые значительно больше, чем для тонких полос. Для увеличения пластичности возможен локальный подогрев, но это может изменить свойства материала в зоне нагрева.

Да, алюминиевая полоса, особенно из пластичных марок, таких как АД1 или АМц, активно используется для создания арт-объектов, скульптур и различных декоративных инсталляций. Это обусловлено ее легкостью, хорошей обрабатываемостью, формуемостью и возможностью анодирования или окрашивания для придания желаемого внешнего вида.

Для силовых элементов авиационных конструкций предпочтительнее полоса из сплава Д16Т, обладающая высокой удельной прочностью (отношением прочности к плотности). Сплав Д1Т также используется, но имеет несколько более низкие прочностные характеристики по сравнению с Д16Т.

Да, алюминиевую полосу, особенно из сплавов с хорошими акустическими или декоративными свойствами, можно использовать для изготовления элементов музыкальных инструментов. Например, для деталей корпусов, некоторых элементов механики, декоративных накладок или даже резонирующих частей.

Горячекатаная алюминиевая полоса обычно имеет более крупнозернистую структуру и несколько меньшую точность геометрических размеров по сравнению с холоднокатаной полосой. Холоднокатаная полоса отличается более мелкозернистой структурой, лучшим качеством поверхности и, как правило, более высокими прочностными свойствами (если не подвергалась отжигу после прокатки).

Полоса из сплава АД31Т1 (аналог 6063 Т6) имеет удовлетворительную коррозионную стойкость, но в контакте с концентрированными солевыми растворами, особенно хлоридными, может подвергаться питтинговой коррозии. Для таких условий рекомендуется анодирование или применение других защитных покрытий.