Алюминиевая проволока 0,8 мм СвАМг5 ГОСТ 7871-75

Преимущество использования проволоки из алюминиевых сплавов типа АВ или аналогичных для воздушных линий электропередач по сравнению с АД1 заключается в оптимизированном комплексе электротехнических и механических свойств, часто с легированием для повышения прочности при сохранении высокой проводимости.

Проволока АМц несколько хуже поддается пайке мягкими припоями по сравнению с АМг2 из-за наличия марганца, который может затруднять смачивание; для обеих марок требуется применение активных флюсов для удаления оксидной пленки.

Для использования на открытом воздухе в прибрежных зонах проволока АМц предпочтительнее АД1. Легирование марганцем в АМц (1,0-1,6% Mn) повышает общую коррозионную стойкость, в том числе к воздействию солей, характерных для прибрежных районов.

Обозначение «Н2» в маркировке проволоки АМг3Н2 означает «полунагартованная»; это состояние упрочнения, достигнутое холодной пластической деформацией (волочением) до определенной степени, повышающей прочность при сохранении некоторой пластичности, согласно ГОСТ 14838-78.

Оптимальный диаметр сварочной проволоки СВ-АМц для сварки листов толщиной 3 мм обычно составляет 1,0-1,2 мм, в зависимости от типа сварки (например, MIG), силы тока и требуемой производительности.

В условиях промышленной атмосферы проволока АД1 и АВ показывают хорошую стойкость. АВ (алюминий технической чистоты, Al ≥ 99,7% с регламентированными примесями для электротехнических целей, близок по чистоте к АД0) может иметь незначительное преимущество в долгосрочной перспективе за счет более высокой чистоты по сравнению с АД1 (Al ≥ 99,5%), но обе марки пригодны.

Недостатком проволоки АМг6 при попытке ее правки после изгиба, особенно в нагартованном состоянии, является склонность к растрескиванию из-за низкой пластичности; правку следует производить с осторожностью, возможно, с подогревом или выбором большего радиуса.